top of page
garage racer.png

Chip tuning BMW Garage Racer

BootMod3 - Zabójca tradycyjnego Chip Tuningu dla BMW serii F i G. Chip tuning BMW Kijów i cała Ukraina. Zostaliśmy oficjalnym sprzedawcą BootMod3 na Ukrainie :). Możemy sprzedać Ci licencję na całym świecie :) BootMod3 to niesamowity ekosystem do chip tuningu benzynowych turbodoładowanych BMW serii F i G, który zapewnia niespotykaną swobodę i elastyczność końcowemu właścicielowi rozdrobnionego BMW, co pozwoliło mu stać się najpopularniejszy chip do BMW na świecie!

point.png

Mamy ponad 6 lat doświadczenia

Naprawa samochodów BMW

punkt.png

Gwarancja na wykonaną pracę

punkt.png

14 oddziałów serwisowych BMW na Ukrainie

line4_edited.png


Uwolnij pełny potencjał swojego benzynowego BMW serii F/G dzięki naszym najnowocześniejszym usługomChiptuning BMW Wyścig garażowy. Nasi specjaliści wykorzystują zaawansowane kluczowe elementy tuningu chipów w celu poprawy wydajności i  wydajność Twojego samochodu.


Doświadcz zauważalnego wzrostu mocy i momentu obrotowego, płynniejszego przyspieszania i lepszej reakcji przepustnicy dzięki naszym niestandardowym rozwiązaniom zwiększającym wydajność.Chiptuning BMW. Niezależnie od tego, czy chcesz uwolnić ukrytą moc swojego BMW, aby uzyskać ekscytujące osiągi na drodze, czy też szukasz większej oszczędności paliwa bez poświęcania wydajności, nasze opcje tuningu chipów będą odpowiadać Twoim konkretnym potrzebom.
 

Koszt tuningu chipów BMW w Kijowie i na całej Ukrainie


Cena chiptuningu BMW (Kijów) ma ogromne znaczenie, dlatego oferujemy konkurencyjną ofertę ceny chiptuningui zapewnij jasną komunikację podczas całego procesu.
 

Nasze kontakty: Dział Chip Tuningu

Adresy

Kijów
Lwów
Odessa
Charków
Chmielnicki
Iwano-Frankowsk
Użgorod
Zaporoże

Kontakt Chip Tuning

  • Instagram
  • Youtube

Harmonogram

pon.-sob

10:00 – 19:00

Słońce

Dzień wolny

image.webp

BootMod3

Artykuł o topowym rozwiązaniu do chiptuningu silników benzynowych z turbodoładowaniemBMW serii F i G, ten chip całkowicie zabija tradycyjne strojenie chipów różnych firm, chip ten pozwala na elastyczność edycji oprogramowania w przyszłości bez zwracania się do tunerów chipów, to rozwiązanie nazywa sięBootMod3. W tym artykule opowiemy Ci, jak ten chip w ciągu kilku lat podbije cały rynek.

Pytasz, jaka jest przewaga BootMod3 nad konwencjonalnym oprogramowaniem sprzętowym? 
Jak wygląda chip w zwykłych sklepach tuningowych: Przyjeżdżasz, masz specjalny sprzęt   łączą oprogramowanie sprzętowe i przekazują je tunerom, którzy je dostrajają i odsyłają, a następnie przesyłają   Badasz na stojaku lub przeciągasz, przyspieszenie 0-100, 100-200, 0-200 przed i po. 
Zalety oprogramowania BootMod3:
1. BootMod3 ma tysiące użytkowników na całym świecie, BootMod3 ma dużą bazę klientów, więc nie ma wątpliwości co do niezawodności tego oprogramowania 
2. Infrastruktura tego chipa: infrastruktura oznacza połączenie z serwerem. Całe oprogramowanie sprzętowe jest podłączone do serwera, mniej więcej oprogramowanie znajduje się na serwerze i przesyłamy je do Twojego samochodu za pośrednictwem komputera. Jako dealerzy przekazujemy Państwu indywidualny login i hasło do konta osobistego w serwisie. Nie jesteś z nikim przywiązany i w przyszłości masz możliwość zakupu innego oprogramowania na inne etapy, na inne paliwo, powiedzmy benzynę 98/95 lub na mieszankę E30 (mieszanina alkoholu i paliwa), czyli w w przyszłości można dokupić dodatkowe oprogramowanie za określoną cenę, ten ekosystem pozwala dać użytkownikowi końcowemu większą swobodę i wybór w oparciu o jego chip i nie być szczególnie przywiązanym do miejsca, w którym CHIP został wykonany. 
3. Ustawienia, ekosystem BootMod3 pozwala na naleganie na przyjazny dla użytkownika interfejs - jest to ustawienie oprogramowania sprzętowego bezpośrednio na stronie internetowej, to znaczy możesz zmienić wydech, usłyszeć, jak zmieniają się zmiany w strzelaniu lub znudzi ci się to, z łatwością dostosujesz je do swoich potrzeb. Właśnie dlatego wielu użytkowników uwielbia ten chip! 

Zastanówmy się, jakie opcje przesyłają wstępnie ustalone mapy dla różnych konfiguracji BMW na przykładzie F30 335 (N55); istnieją różne opcje dla w przybliżeniu standardowych map z różnymi ustawieniami i możliwością testowania różnych ustawień!

image_2022-09-08_21-46-33.png

Istnieją również popularne opcje: Etap 1 dla benzyny 95 i 98, również konkretnie w tym przypadku Interesuje nas Etap 2 dla benzyny 95 i 98. Istnieją opcje z różnymi ustawieniami fotografowania (AGG)

image_2022-09-08_22-01-06kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


Tutaj wybraliśmy Stage 2 na benzynę 95, ten samochód ma tylko rurę spustową. Załóżmy, że przyjmujemy ustawienie na benzynę 98 Srage 2 (Tutaj zalecamy wymianę przedniego intercoolera, a także rury spustowej) Jeśli Twoja benzyna jest gorszej jakości, lepiej zrobić chip na benzynę 95. Istnieje również topowa wersja wstępnie napisanego oprogramowania, jest to Stage 2 dla E30 (paliwo E30 składa się z 30% etanolu) Przejdźmy do sekcji map dostępnych dla samochodu BMW F30 na silniku N55; przy zakupie licencji otrzymuje się jedną mapę!
 

image_2022-09-08_22-12-02 (1).webp

Tutaj wybraliśmy Stage 2 na benzynę 95, ten samochód ma tylko rurę spustową.

image_2022-09-08_22-04-13 (1).webp

Jeśli masz lekki wydech i chcesz się wyróżnić to nalewka GTS Startup Roar w tym pomoże!)

image_2022-09-09_00-02-13.png

Tryb maksymalnego chłodzenia - ustawienie pomaga obniżyć temperaturę silnika o około 10 stopni w trybie sportowym, pozwala to na mniejsze koksowanie oleju, mniejsze zużycie oleju i mniejsze zużycie uszczelek gumowych w miarę spadku temperatury silnika. 

image_2022-09-08_22-21-27.png

Zimny start (ogrzewanie kota) - to ustawienie pozwala włączyć rozgrzewanie katalizatora i wyłączyć wysokie obroty, gdy silnik się rozgrzeje. (Możesz wykonać obrót na rozgrzewkę 600-700 obrotów zamiast standardowych 1100).

image_2022-09-08_22-24-23.png

Cewki zapłonowe - są to cewki zapłonowe (Jeśli nie masz cewek standardowych to są do tego ustawienia) 

image_2022-09-08_22-31-53.png

Ponadto, jeśli chcesz głębszego dostrojenia, większego doładowania, a następnie zainstaluj inny czujnik ciśnienia (na przykład z N20), możesz wybrać, który masz, to wszystko po to, aby oprogramowanie układowe wiedziało, co inaczej skalibrować ten czujnik.

Klapa wydechowa (sportowa) - dzięki tej nalewce przepustnica spalin jest zawsze otwarta.
Ogranicznik prędkości (VMAX) - jeśli masz samochód z Ameryki to mogą tam obowiązywać ograniczenia np. 210 km/h, to ustawienie pozwala na usunięcie tego ograniczenia. 

Jeśli masz dostrojoną pompę wtryskową, istnieje również odpowiednie ustawienie.

image_2022-09-08_22-54-20.png

Zwiększenie przez sprzęt (% redukcji) - to fajna nalewka dla ścigających się, pozwala dostosować maksymalne doładowanie dla każdego biegu. (Stworzony tak, aby można było kontrolować maźnicę samochodu na niskich biegach, gdy przyczepność jest słaba)

image_2022-09-08_22-57-02.png

To są ustawienia, te ustawienia znacznie odróżniają ten chip od zwykłych chipsów, co szczególnie interesujące dla klientów jest ustawienie Popcornu dla różnych wydechów. 
Powiedzieliśmy Ci o trzeciej korzyści w postaci ustawień oprogramowania układowego.

4. Możliwe jest pobieranie logów podczas jazdy i wysyłanie ich do programisty, który może bezpłatnie poprawić oprogramowanie sprzętowe dla Twojej konfiguracji/silnika.

5. Twoja licencja na Twój Win Code może zostać przeniesiona na inny kod Vin, ale tylko raz, oznacza to, że albo kupujesz inny samochód i możesz przenieść oprogramowanie na inny kod Vin, albo sprzedajesz oprogramowanie, z grubsza mówiąc, przenosisz licencję do samochodu kupującego i jej go sprzedać.

Wielu klientów pyta co się stanie jeśli napełnisz Stage 2 i nie zamontujesz intercoolera, oprogramowanie Stage 2 implikuje rurę spustową i intercooler, okazuje się, że w przypadku braku intercoolera istnieje ryzyko, że powietrze dolotowe może być zbyt gorące z tego powodu czasami może nastąpić detonacja (jeśli będziesz go stawiać zbyt długo lub przegrzeje się) Na standardowym intercoolerze powietrze dolotowe będzie cieplejsze ze względu na to, że jest gorące, będzie miało mniejszą gęstość i mniejszą masę, to nie ilość powietrza wytwarza moc, ale masa powietrza, to znaczy będzie mniej mocy i istnieje ryzyko detonacji, dlatego bardzo pożądane jest, aby na etapie 2 zainstalować większy intercooler.

Jesteśmy oficjalnymi dealerami BootMod3 w Kijowie, a także na Ukrainie, możemy sprzedawać licencje na całym świecie zdalnie, a także osobiście w naszych usługach. Z naszej historii można zrozumieć, że BootMod3 jest niespotykaną dotąd opcją do chiptuningu Twojego samochodu.Jeśli jesteś tym zainteresowany możesz się z nami skontaktować, doradzimy i możemy wgrać Ci dowolny firmware bezpośrednio na stacji serwisowej bez dodatkowych kosztów , możemy również przesłać oprogramowanie sprzętowe zdalnie! Możemy świadczyć usługę przesyłania w cenie zwykłej licencji, ponieważ rozumiesz, że nie ma sensu kupować licencji samodzielnie na stronie, ponieważ będziemy mieli za to lepszą cenę niż znajdziesz na stronie.

IMG_3630.JPEG
obraz.webp
IMG_4056.JPG
image_2022-09-08_22-35-56 (1).webp

Dla wielu samodzielne chipowanie swojego BMW za pomocą telefonu lub laptopa wydaje się niewiarygodne, ale teraz pokażemy Ci instrukcje, jak chipować samochód za pomocą iPhone'a lub laptopa z chipem BootMod3. Teraz pokażemy Ci jak możesz chipować, aktywować swoje konto i jak to wszystko się dzieje! Jak to działa: konto jest tworzone z Twojego adresu e-mail i hasła, następnie musisz je aktywować, to znaczy musisz podłączyć laptopa, kabel do samochodu, wtedy BootMod3 zobaczy, że wszystko jest tam podłączone, następnie musisz aktywować konto, do tego potrzebny będzie kod aktywacyjny, możesz go zdobyć na dwa sposoby: kup na oficjalnej stronie lub kup taniej od nas, następnie wpisz ten kod na swoje konto i aktywuj go, na tym koncie masz stockowy firmware które możesz wgrać kiedy chcesz i możesz wybrać jedno dostrojone oprogramowanie (bezpłatne) może to być Etap 1 dla benzyny 95, benzyny 98 i mieszanki E30. Można też wybrać Etap 2, także dla 95, 98, E30 z pominięciem Etapu 1, jeśli chcemy np. pojechać do innego miasta na wymianę paliwa lub zamontować tam Downpipe, to trzeba będzie kupić cały firmware paczka do napełniania Etap 2. Jak to jest możliwe?działa w praktyce, powiedzmy, że klient ma seryjne auto z katalizatorem i fabrycznym intercoolerem, chce chip, w tym przypadku BootMod3 pozwala na zrobienie bardzo wygodnej rzeczy, kupujesz konto, wypełniasz je dowolnym etapem, powiedzmy benzyną 95 lub 98, w zależności od tego, jak wygodnie jest to dla klienta. (Zalecamy tankowanie przy 95, jeśli tak naprawdę nie ścigają się, aby mieć zapas paliwa i jeździć na jak najwyższej liczbie oktanowej.) A teraz dotarłeś do Etapu 1 i chcesz usunąć katalizator, zamontować zapakuj lub załóż popcorn jak wszyscy, potem wystarczy zamontować downpipe i przejdź do konfiguracji swojego pliku tuningowego, ustaw Euro 2 tak, żeby tylne światło nie klęczało i dopiero potem skonfiguruj popcorn, czyli sama karta nie daje zasilania , ale ponieważ masz zainstalowaną rurę spustową, moc wzrośnie. Potem jechaliśmy na rurze spustowej, moc wzrosła i chcieliśmy pełnoprawnego Etapu 2, w takim przypadku w zwykłych biurach trzeba będzie ponownie zachipować, dołożyć dodatkowe pieniądze, a potem kupisz sobie cały pakiet oprogramowania dla Etapu 2 i to wszystko, bierzesz kartę Etapu 2, ustawiasz popcorn, Euro 2, termostat zimnej wody, usuwasz ograniczenie prędkości i cały samochód trafia na Etap 2. Potem pomyślnie przejechałeś sezon na Etapie 2 i chciałeś kupić sobie inny samochód, wówczas w takim przypadku możesz sprzedać tę licencję BootMod3 komuś innemu lub przenieść ją jednorazowo do innego samochodu, czyli możesz przenieść licencję na inny kod Vin, na inne konto. Jaki sprzęt jest Ci do tego potrzebny? Jeśli chcesz przesyłać strumieniowo z laptopa lub jeszcze lepiej z laptopa, ponieważ możemy pomóc Ci połączyć się zdalnie. Najpierw potrzebujesz laptopa, do którego możesz włożyć kabel ENET

49.webp

Kabel ENET

59.webp

Następnie potrzebujesz co najmniej jednego kabla ENET, jeśli chcesz połączyć się z iPhone'a, potrzebujesz także przejściówki z kabla ENET na Lightning. Zaczynamy chiptuning: Podłączyliśmy kabel ENET do samochodu (OBD) i do laptopa, następnie przechodzimy do strony BootMod3.NET

74.webp

Jeśli pierwszy raz możesz założyć w nim konto, wpisz hasło i jedziemy, jeśli masz konto, to musisz się zalogować, to po zalogowaniu powinieneś zobaczyć kod Vin swojego samochodu i OBD NIE WYKRYTO AGENTA.

86.webp

Czyli teraz zalogowaliśmy się na serwer na konto, następnie musimy zalogować się do OBD AGENT, jeżeli go nie mamy to wciskamy zielony przycisk i rozpoczniemy pobieranie AGENTA.To jest mniej więcej tak: program, po jego zainstalowaniu należy go uruchomić.

78.webp

Normalnie jeśli kluczyki we wnętrzu powinny łączyć wszystko i uruchamiać stacyjkę, jeśli stacyjka nie włącza się automatycznie to włącz ręcznie, a jeśli nawet przy ręcznym włączeniu zapłonu nic się nie dzieje to trzeba odłączyć zaciski na akumulatorze. Po podłączeniu natychmiast wyłącz ogrzewanie i światła mijania, aby zminimalizować zużycie energii. Ten AGENT połączył samochód z serwerem i teraz możesz patrzeć na serwer ze strony www i tam też będą aktualizowane informacje, jeśli świeci Ci się niebieskie kółko to wszystko jasne, a jeśli jest czerwone to albo jest brak połączenia lub nie aktywowałeś konta. 

84.webp

Idźmy dalej, po zalogowaniu pojawia się menu DASHBOARD, tam możesz zrobić logi i przejrzeć logi, które już zrobiłeś. 

64.webp
76.webp

 „Moje karty” domyślnie masz dostępną 1 kartę magazynową, potrzebujesz jednej konkretnej pierwszej karty, przejdź do OTS MAPS i wybierz tutaj dowolną kartę

88.webp

Bierzemy go i uzupełniamy, jeśli masz samochód seryjny, to nie musisz niczego klikać, ale lepiej przejść do prawego górnego rogu konfiguracji i wybrać elementy, które Ci odpowiadają, a następnie wypełnić, zalecane jest podłączenie ładowarki, ale często ładujemy ją bez ładowania, zaleca się także podłączenie pasa bezpieczeństwa i wyłączenie dodatkowych urządzeń. 

57.webp

Przeglądarka poprosi Cię o pozwolenie na zapisanie pliku, który pobierze z serwera, a po pobraniu rozpocznie się proces przesyłania, nie zdziw się, jeśli checkbox się zaświeci. W momencie nalewania nie trzeba niczego klikać ani otwierać drzwiczek. Po około 1,5-2 minutach zakończenia napełniania należy wyłączyć zapłon na około 30 sekund i dopiero wtedy go uruchomić. Jeżeli po 30 sekundach auto odpali to można westchnąć, analogicznie zapełnianie pozostałych etapów odbywa się samoczynnie. To samo dotyczy przesyłania z telefonu.

IMG_3630.JPEG
IMG_4056.JPG
obraz.webp
bottom of page