.png){kind=small}
OP OP!!! Kontynuując o F31 320d, w tym artykule zrobiliśmy Stage 1 i Stage 2.
Samochód ma natywne turbo, które tłoczy olej, po wyjęciu okazało się, że turbo zostało już przez kogoś przebudowane.
Założyłem, że auto będzie jeździło jak F30 320i, ponieważ moc wynosi 184 siły.
Pomiary przyspieszenia w stockowym aucie:
100-200km/h - 35,34s.
0-100km/h - 8,06s.
Pomiary mocy na stockowej hamowni:
Wynik pomiarów to 180-183 koni mechanicznych
Samochód długo przyspieszał z powodu filtra cząstek stałych, który nie został jeszcze usunięty przy 340 000 kilometrów.
Później wycięliśmy filtr cząstek stałych i zamontowaliśmy rurę spustową, po czym natychmiast udaliśmy się na hamownię, aby zmierzyć moc. Po pomiarach otrzymaliśmy 175-178 KM, czyli wynik niższy od fabrycznego. Problem polegał na tym, że auto nie jest flashowane pod usuwanie ekologii i mózg dusił silnik.
Pomiary przyspieszenia stock + down pipe:
100-200 km/h - auto przyspieszało ponad 1 minutę ...
Po bardzo dziwnych i długich pomiarach wlaliśmy Stage 1 do auta i pojechaliśmy na stanowisko. Oczekiwana moc wynosiła 220 KM, ale w rzeczywistości okazało się, że 208 KM.
Pomiary przyspieszenia Stage 1 + down pipe:
0-100km/h - 7,46s (najlepszy wynik).
100-200 kilometrów na godzinę - 27,68s.
Nasz menadżer nie porzucił pomysłu, aby czas przyspieszenia 100-200 km/h wynosił 25 sekund, więc wlaliśmy chip automatycznej skrzyni biegów xHP i przetestowaliśmy wynik 25 sekund przyspieszenia 100-200 km/h.
Później zaczęła się zima, zamontowaliśmy w aucie inne tarcze, gumy zimowe, intercooler i firmware silnika stage 2. Po zmierzeniu 100-200 km/h w tej konfiguracji wynik wyniósł 23,63s.
Więcej szczegółów na YouTube - https://youtu.be/lb0P2Ps1icw?si=c66lflXZvo6TbyjM
Kody aktywacyjne BootMod3/Remote Chip, Stage 1/Stage 2 w najlepszych cenach 🤑
Telegram: https://t.me/chiptuning_garage_racer
Strona internetowa: Garage-Racer.com.ua/uk/chip-tuning
Comments