.png){kind=small}
OP OP! Ponieważ w naszym projekcie M4 G82 przechodzimy na Stage 3, do tego brakuje nam wlotów, zero vics i usunięcie katalizatorów pośrednich.
Po pierwsze, poszedłem zrobić CUSTOM wloty do mistrzów, których znam, nie ma gotowych wlotów do turbin TurboSystems, więc zdecydowaliśmy się zrobić domowe. W ciągu 2 dni 2 wloty zostały wykonane i zainstalowane.
Zamontowaliśmy również dwa filtry bezoporowe firmy FTP.
Rura dolotowa została wykonana również domowym sposobem, okazała się niezbyt ładna w szwach i powinna być pomalowana na czarno, później przerobię ją tak aby przestrzeń pod maską była jak w stocku.
Wycięcia MIDCAT: w serwisie BMW w Kijowie (Berestayska) wyciąłem katalizatory pośrednie, po ich wycięciu dźwięk jest prawie taki sam.
Podstawowe rzeczy pod Stage 3 zostały wykonane i poszedłem na stanowisko do pomiaru mocy, firmware był stock, stage 1, stage 2.
STOCK:
Moc - 558 KM.
STAGE 1 (BOOTMOD3):
Moc - 656 KM (przyrost 30 KM)
Pomiar STAGE 2 (CUSTOM):
Moc - 722 KM (przyrost o 34 KM)
Podsumowując: żelazo dało niezły wzrost mocy.
Więcej szczegółów w filmie na YouTube - https://youtu.be/Gzi8Iey4vVU?si=RSknFFX6yIl3mQcN .
Kody aktywacyjne BootMod3/Remote Chip, Stage 1/Stage 2 w najlepszych cenach 🤑
Telegram: https://t.me/chiptuning_garage_racer
Strona internetowa: Garage-Racer.com.ua/uk/chip-tuning
Comments