.png){kind=small}
OP OP! Kontynuujemy kolumnę o naszym BMW M4 G82, w tym artykule zainstalujemy Intercooler od firmy CSF, a także Charge Pipe od firmy FTP motorsport.
Przyjechałem do serwisu BMW Pochaina w Kijowie, gdzie spuściliśmy płyn niezamarzający z chłodnic i myśleliśmy, że będziemy w stanie zainstalować chłodnice tuningowe bez demontażu przodu samochodu, ale nie mogliśmy tego zrobić i musieliśmy zdemontować przód samochodu.
Szybkość wymiany intercoolera: standardowe chłodzenie było wystarczające dla lekkiego Stage 3 przy temperaturach do 10 stopni Celsjusza. Ale kiedy będziemy robić 900-1000 koni mechanicznych na lato w upale, tam w 100% potrzebujemy marginesu chłodzenia.
Dzień później zainstalowano Charge Pipe od FTP (nie instalowaliśmy trzeciego elementu, ponieważ nie potrzebujemy go do metanolu i nie ma nadziei, że pęknie).
W porze lunchu następnego dnia została zainstalowana chłodnica CSF.
Po instalacji tych części tuningowych następnego dnia pojechałem ścigać się z bardzo silnymi konkurentami, ale o tym już w kolejnych artykułach....
Więcej szczegółów w filmie na YouTube - https://youtu.be/qAebwqGsk_8?si=y99BZadVsyAzi9uq
Kody aktywacyjne BootMod3 / zdalne napełnianie chipów, etap 1 / etap 2 w najlepszych cenach 🤑
Telegram: https://t.me/chiptuning_garage_racer
Strona internetowa: Garage-Racer.com.ua/uk/chip-tuning
Comentários