Спроба виправлення вихлопу на S58: проблеми зі звуком у M3/M4 G80/82 Stage 2+

ОП ОП! Сьогодні у нас стаття про вихлоп на BMW M4 S58. Поки ви не почуєте звук вихлопу S58 на Stage 2, то не зрозумієте в чому полягає проблема.

У той момент поки я катався на Stage 2 із середніми каталізаторами, все було добре, але щойно ми їх вирізали для налаштування Stage 3, щось пішло не за планом.

У неділю я заїхав на БМВ СТО Київ Берестейська, і ми вирішили виправити проблему.

Ми вирішили спробувати найпростіший варіант, це набити вихлопну частину титановою ниткою, всі порожні ємності ми заклали нею і вирішили тестувати.

Також мені не подобався вихлоп своєю гучністю, це могло приносити дискомфорт іншим, але після того, як ми заповнили порожнечі, проблема мала б вирішитися.

Перший запуск показав результат відразу, на ходу результат після титанової нитки був помітний. Дзвону з вихлопу не було, що мене дуже потішило.

Чому ж відбувається цей звук: є 3 раннери на 3 циліндри перших і 3 дальніх, на них по 1 турбіні, циліндри працюють послідовно і разом вихлоп майже не перетинається і не глушиться один об одного вихлоп. Спочатку спрацьовує 1>5>3>6>2>4 циліндр.

Вирішення цієї проблеми, на мій погляд, це X-pipe - цей пайп зіштовхує лобами вихлопні гази, якщо його зробити ось таким: